Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Ночь

Однако за время пути длина волны могла подрасти

В очередной раз прошу своих компетентных и терпеливых читателей разъяснить мне, озабоченному дилетанту, возникшие у меня трудности с пониманием геометрии расширяющейся Вселенной, которую я пытаюсь понять по разным популяризаторским источникам.
На этот раз вопрос такой. Объясняя красное смещение удаленных галактик, лекторы в качестве иллюстрации ссылаются на эффект Доплера, состоящий в изменении высоты звука в зависимости от скорости приближения или удаления источника звука. Попытка буквально применить это соображение к свету приводит меня к недоумению.

Прошу подтвердить или опровергнуть, или как-то иначе разрешить мое предположение, состоящее в том, что, несмотря на похожий слышимый/видимый эффект, природа изменения длины волны от удаляющихся источников звука и света все же разная, а именно:
1. Изменение длины волны звука в направлении, противоположном движущемуся источнику, например, гудка от удаляющегося тепловоза, возникает сразу в момент испускания гудка. Если, например, в трубе тепловоза гудок возник на длине волны "ля", то в противоположном от движения поезда направлении он тут же пойдет на длине волны "фа", и на этой частоте его услышат наблюдатели, находящиеся и в 10 метрах, и в 100, и в 1000 позади удаляющегося тепловоза (то есть отношение частот зависит только от скорости удаления тепловоза в момент гудка, но не от расстояния).
2. Фотоны же от звезды, испущенные на длине желтой волны, пойдут во все стороны с этой желтой длины волны, и изменение длины в красную сторону будет происходить постепенно в процессе движения, и это связано с самим расширением Вселенной во время движения фотона.
3. Если это так, то как интерпретировать отношение длин испущенной и принятой волн в терминах "размеров" Вселенной? Будет ли, например, это отношение равно отношению расстояний от нас до источника в момент испускания и сейчас (во вселенной, где скорость "разбегания" галактик примерно постоянна)? А для Вселенной с непостоянной скоростью разбегания галактик это отношение, по-видимому, как-то зависит от интеграла от скорости разбегания?
Поезд

Авантуризм, или "и в Чупу чапай"

Второй год подряд мы с Таней основную часть нашего отпуска организовали в виде турне по нескольким городам на не самых популярных для отпускников направлениях. В прошлом году это была поездка в Сибирь, а в этом году мы посетили северо-западный «уголок» страны. Затея была непростая, потребовались определенные усилия, как по ее организации, так и по реализации, но в итоге все успешно осуществилось, с чем я нас и поздравляю.
В дороге я вел оперативный рукописный дневник, который собираюсь перевести в электронный вид. Ссылка на фотографии на Яндекс-диске вот она: https://yadi.sk/d/UJNctO6D3PXtEn. Чуть позже у меня в планах стоит сделать пост с описанием путешествия, иллюстрированным наиболее интересными фотографиями. А пока я ограничусь не слишком интересным текстом, очередным в ряду моих постов об опытах самоорганизации.
Collapse )
Поезд

Ответы

Раскрываю комментарии к игре "Проблемы с арифметикой" . Убедительную победу одержал saarak, ответивший на все вопросы! Благодарю всех, принявших участие в игре!

Collapse )

Также открываю ответы на две бескрылки:
Бескрылка про теннисистов;
Бескрылка про школу танцев, вам говорят.
Поезд

Отпуск, июль 2016. Покорение Сибири

Мы сделали это! Семейное путешествие по маршруту Трехгорный - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Байкал - Трехгорный закончено. Сибирь действительно существует и выглядит великолепно! Пора приниматься потихоньку за "отчеты" - похвастаться своим достижением и зафиксировать для себя впечатления в удобочитаемом виде. Скорописный дневник в пути я вел, фотографий много. Сначала напишу вводный текст, потом дополню его описанием событий по дням, потом, возможно, и фотографиями (хотя в последнее время что-то я постоянно это обещаю, но руки не доходят).

Фотографии, дневник путешествия: https://yadi.sk/d/paBzQJEi3Ez4Q3
Дневник с фотографиями: https://yadi.sk/i/eCYlm16Z71i7_Q

Collapse )
Поезд

Поездка в Самару, 01.05-03.05.2016

На праздниках мы с Таней и Вовой, и с нами Дима с Ирой, осуществили давно задуманную поездку в Самару. На этот раз ехали поездом, поскольку основной водитель, Олег, с понедельника работал и ехать не мог. Вообще ему с нами в последнее время не интересно, у него теперь пятитонник. В итоге формат поездки получился совершенно другой – если на машине главное ощущение было в самой дороге, а прогулки и ночевка в попутных населенных пунктах были дополнительным бонусом, то в этот раз главным было двухдневное пребывание в Самаре, а бонус – это дорога туда и обратно с ночевками в поездах и видом за окошком. Тем не менее, у нас снова все получилось, что задумывали, тренировка перед главным стартом сезон - запланированным отпуском в Сибири - удалась.
Траты получились существенные: 9,5 тысяч на билеты туда и обратно, 8 тысяч на все прочие расходы – это за 3 дня.
Поездка получилась юбилейной: ровно 40 лет назад, в мае 1976, мы уехали из Куйбышева, где я родился, в Свердловск. С тех пор в родном городе я был только несколько раз проездом. Соответственно, у поездки была своя тема, в отличие от посещения всех других городов – еще и прогулка по смутно памятным местам.
Фотографии: https://yadi.sk/d/OS8_NMQn3Ez4o8

Collapse )
Поезд

Колеса диктуют вагонные

Пытались отправить сегодня Олега в первое самостоятельное путешествие - в Свердловск, подавать документы в вуз. Не получилось!
Поезд был удобный, вечером сел, утром доехал. Но выехал этот поезд два дня назад из Анапы, из самой что ни на есть зоны тяжелого бедствия, о котором вы все знаете. Неудивительно поэтому, хотя и оказалось для нас неприятным сюрпризом, когда мы приехали на станцию к ожидаемому приходу поезда, что опаздывал поезд часов на 6-7, и должен был быть на нашей Вязовой только под утро. При том, что станция у нас вне города, минут 40 автобусом, а автобус раз в два часа, да и то не ночью. Оставлять Олега ночью на станции одного, естественно, я не стал. Так что пришлось нам сдать билет (вернули полную стоимость), завтра будем покупать что-нибудь снова (скорее всего уже на воскресенье).
Ну да ладно, вроде, отделались малыми неприятностями, не страшно, засчитаем как приключение.

Чего не скажешь, конечно, о жуткой трагедии в Краснодарском крае. Таня с детьми в те края собралась ехать в августе в отпуск, что-то теперь совсем страшно их отпускать.
Поезд

Данетка

Когда я преподавал в институте, то мало гулял - он находится через дорогу от дома. К паре, начинающейся в пол-девятого, я выходил в 8:31 - и всегда успевал.:) А пойти просто прогуляться часто лень.

Одним из плюсов перехода на завод стали две ежедневные пешие получасовые прогулки - туда и обратно, да плюс еще небольшая прогулка с Таней в перерыве. По дороге нужно переходить по мосту через Юрюзань, поэтому приходится сначала спускаться, а потом подниматься, что само по себе улучшает качество зарядки. Особенно это чувствуется на обратном пути - подъем по лестнице почти в 300 ступеней! В принципе, можно пользоваться автобусом, но я за всю осень ездил всего пару раз, когда было совсем слякотно.

Однако теперь, чтобы не опаздывать к 8:00, надо внимательно следить за временем. Удобно, что в самом начале пути я прохожу через площадь, где висят электронные часы. Я бросаю на них взгляд, чтобы оценить, с какой скоростью мне идти: если слегка больше половины, то идти можно в нормальном темпе, а вот если уже без 25 минут, или даже больше - стоит несколько ускориться. По дороге есть еще одни часы, так что там я тоже корректирую темп оставшегося пути.

Однако уже несколько раз на площади я обманывался и выбирал неверный темп. Хорошо, если зря ускорялся, хуже, если, наоборот, шел медленнее, чем стоило бы.
Попробуйте отгадать, что же меня обманывает?

Для разнообразия, я не буду прятать комментарии, а предлагаю сыграть более интерактивно, в данетку. Задавайте вопросы, на которые я бы мог отвечать "да" или "нет". Кто первый догадается - по моим ответам или даже без них - тот молодец.

dsolga молодец!